Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Yenişehir-Bilecik-Osmaneli Yolu şantiyesini yaptığı ziyarette, “Türkiye’nin 100 yıllık alt yapı sorununu 20 yılda çözdük. Bilecik-Yenişehir yolunu bu yılın sonuna kadar yetiştireceğiz” dedi.
Yenişehir-Bilecik-Osmaneli Yolu şantiyesini ziyaret eden Bakan Karaismailoğlu, 2003 yılından bu yana sadece ulaştırma ve haberleşme yatırımları için 1 trilyon 600 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını söyledi.
Türkiye’nin, tarihi boyunca böyle bir yatırım hamlesine, böyle bir kalkınmaya şahit olmadığını ifade eden Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, konuşmasının devamında; “Özellikle altyapı alanında ülkemizin 100 yıllık açığını 20 yılda kapatabilme başarısını gösterdik. Milletimiz bize, ülkemizi yönetme yetkisini verdiğinde Türkiye, kendi içinde siyasi ve ekonomi mücadelesi içerisindeydi. Şimdi ise ülkemiz; tüm dünyada saygınlığı artan, sözü geçen, etki alanı sınırlarının çok ötesine uzanan küresel bir güç olma yolunda ilerliyor. “Halka hizmet, Hakk’a hizmettir” anlayışımızdan taviz vermeyerek, milletimizin hizmetkârı olduğumuzu bir an olsun aklımızdan çıkarmayarak yürüdüğümüz bu yolda, halkımızın desteğini her daim görmemiz, kutlu yürüyüşümüzdeki en büyük motivasyonumuz oldu. Milletimizin emanetini daha ileriye, daha iyiye taşımak için durmaksızın çalıştık. Yatırımlarımızla Türkiye’yi küresel bir lojistik süper güç olma yoluna soktuk. Ve bu yolda da emin, hızlı ve planlı adımlarla ilerliyoruz. Sadece belli şehirlerimizin değil, ülkemizin dört köşesinde, bütünsel kalkınmanın ağlarını her bir yatırımla ilmek ilmek örüyoruz” ifadelerini kullandı.
“Elektrik şarj alt yapısı kuracağız”
Bakan Adil Karaismailoğlu, son 20 yılda bölünmüş yol uzunluğunu 4,5 kat artırıp, 28 bin 664 kilometreye ulaştırdıklarını ifade ederek, konuşmasının devamında konuyla ilgili şunları söyledi:
“Otoyol uzunluğumuzu 2 katına çıkararak, 3 bin 633 kilometreye ulaştırdık. Tünellerimizi de 13 kat artırarak 650 kilometrenin üzerine çıkardık. Geçit vermeyen dağları tünellerle, derin vadileri de köprü ve viyadüklerle aştık; Köprü ve viyadük uzunluğunu 2,5 kat artırdık. Ülkemizin hedef ve yol haritalarını belirledik. 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planımızı hazırladık. Planlarımızda, 28 bin kilometreden 38 bin kilometrenin üzerine çıkaracağımız bölünmüş yol ağımızda, akıllı ve otonom teknolojiler ile donatılmış, hızlı, emniyetli yol altyapısı ile kaza oranlarını daha da azaltacağız. Yolculuk planlamalarına göre elektrikli şarj altyapısı kuracağız. Karayollarında fosil yakıt yerine elektrikli ve alternatif enerji kullanımını artıracağız.
“Bilecik’e 22 milyar 547 milyon yatırım yaptık”
Bilecik’e yatırımlar hakkında konuşmasını sürdüren Bakan Adil Karaismailoğlu, şunları söyledi: “Bugüne kadar Bilecik’in ulaşım ve erişim yatırımları için 2022 yılı rakamlarına göre yaklaşık 22 milyar 547 milyon liralık yatırım yaptık. Hükûmetlerimiz döneminde Bilecik’in bölünmüş yol uzunluğunu 21 kilometreden alıp, 7 kattan fazla artırdık; 171 kilometreye çıkardık. Bilecik’i bölünmüş yollarla Bolu, Sakarya, Eskişehir ve Kütahya’ya bağladık. 2003’te bitümlü sıcak kaplamalı asfalt yol uzunluğu sadece 16 kilometre iken, bu standarttaki yol uzunluğunu 13 kattan fazla artırarak, 228 kilometreye uzattık. Son 20 yılda, bu güzel şehrimizde, 135 kilometre tek yol yapım ve iyileştirmesi gerçekleştirdik.Toplam uzunluğu 6 bin 524 metreyi bulan 2 çift tüp tüneli tamamladık. Toplam uzunlukları 3 bin 480 metreyi bulan tam 86 köprüyü sizlerin hizmetine sunduk. Bugün Bilecik il genelinde devam eden 5 karayolu yapım işimizin toplam proje bedeli 703 milyon lirayı bulmaktadır.”
“2024 yılında Bursa Hızlı Demir Yolu Projesi tamamlanacak”
Demir yollarında yapılan çalışmalara değinen Bakan Karaismailoğlu, “Öte yandan, Marmara, Karadeniz, Ege ve İç Anadolu bölgelerinin geçiş noktasındaki ‘kuruluş ve kurtuluş’ şehrimiz Bilecik’te, demiryolu yatırımı ve iyileştirmesi için, deyim yerindeyse bir seferberlik yürütüyoruz. Bilecik ve Bozüyük YHT Gar’larını ve Pamukova-İnönü arasında 96 kilometrelik yol yenilemesi gerçekleştirdik. Ankara-Eskişehir- Bilecik- İstanbul YHT Hattı’nın Ali fuat paşa - Arifiye kesiminin tamamında, saatte 250 kilometre hızla işletmecilik ve Ali fuat paşa - Arifiye arasındaki mevcut konvansiyonel hatta yük taşımacılığının yapılması amacıyla güzergâh üzerindeki inşaat çalışmalarını hızla sürdürüyoruz. Proje kapsamında; T26 Tüneli’nin altyapı çalışmaları devam ediyor. Projede, yüzde 75 fiziki ilerleme sağladık. 2024 yılı başında tamamlayacağız. Doğançay Ripajı-1 kesiminin tamamlanmasıyla Ankara-İstanbul YHT Hattı’nda seyahat süresi 11 dakika daha kısalacak. Doğançay Ripajı 2. kesimde altyapı çalışmalarında %28 fiziki ilerleme sağladık. Tüm kesimlerdeki işlerin tamamlanmasının ardından Ankara-İstanbul YHT Hattı’ndaki seyahat süresindeki kısalma 35 dakikaya çıkacaktır. Bilecik il sınırları içerisinde 140 kilometre Hızlı Tren ve 165 kilometre konvansiyonel hat olmak üzere 305 kilometrelik demiryolu ağı mevcuttur. Bilecik’teki bir diğer demiryolu yapım işimiz olan Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Demiryolu Projesi; Bursa-Yenişehir ve Bandırma-Bursa olarak hatta iki kesimde çalışmalarımız devam ediyor. Projede kalan işler kapsamında; Bursa-Yenişehir-Osmaneli üstyapı ve elektrifikasyon, bunun yanında Yenişehir-Osmaneli bölümünün altyapı işleri yapılacak. Tüm projeyi 2024 yılı sonunda tamamlayıp hizmete açacağız” dedi.
